人民网北京6月10日电（记者刘佳）“如今网购收快递已经成为老百姓新开门七件事中的头等大事，去年我国的快递总量达到.6亿件，相当于每个人每年平均收到将近60份快递。把这些快递包裹送到大江南北、送进千家万户的正是多万邮政快递小哥。”在今日举行的中共中央宣传部中外记者见面会上，中宣部对外新闻局副局长、新闻发言人邢慧娜表示。
现场，5位邮政快递业党员代表围绕“践行‘人民邮政为人民’初心使命，服务新发展格局”与中外记者进行了交流。
“我是从一个快递员干起，最开始只有十几平方米的一个小门店，每天骑着自行车送快递，买几个土豆能够吃上一个星期，到如今成长为一个企业的负责人。”中通快递贵州省毕节市七星关区网点负责人张连波介绍，公司现在有多名员工，配备有多台自动分拣机，多台三轮配送车，实现了每个乡镇通快递，现在正在布局快递进村工作，尽量让农村老百姓也能享受便捷网购和寄递服务。
“这些年来，我们通过各种渠道一直在做一些资助贫困家庭的工作，同时也通过快递把我们家乡的农特产品发到全国各地。现在公司一天有件农产品发往全国，一年下来可以给老百姓增收万元左右。”张连波说。
唐真亚，是中国邮政集团有限公司江苏省淮安市洪泽区分公司老子山支局的支局长兼邮递员，他投递的洪泽湖水上邮路大约有多平方公里，其中有1万多人散居在滩头和湖面上，主要以养殖和捕捞为主，最远的点离邮局20多公里。
“我在投递途中时常遇到风雨，这时水会溅入我的小船，这个是我从船舱里向外舀水的一个工具。22年来，我划出的水路超过30万公里，时常给渔民朋友代购生活用品、生产工具，代他们缴电费、水费，后来我又帮邮路上的孤寡老人，关爱留守老人，还有困难户。”唐真亚骄傲地说，“我还是洪泽湖上的义务消防宣传员。年洪泽湖开始退捕还湖，渔民逐渐上岸，这时候我又帮渔民在岸上解决住房和就业的难题。”
来自中国邮政集团有限公司四川省甘孜县分公司的其美多吉，从年从事邮政工作，是一名长途邮车驾驶员，主要承担川藏线甘孜到德格的邮运业务。
“在雀儿山隧道开通之前，这条邮路是全国最危险的邮路之一，全程往返公里，平均海拔在米以上，中间还要翻越‘川藏第一险’之称的雀儿山。30多年来我自己累计行驶了多万公里，我们驾驶组始终坚持‘人民邮政为人民’的宗旨，恪守‘只要有邮件，邮车就得上路，只要有人在，邮件就要送达’，没有发生过一次责任事故，没有丢失一份邮件，在沿途也帮助过上百名的陌生人。”其美多吉说。
新疆维吾尔自治区阿克苏地区邮政管理局党组成员、市场监管科科长杜俊霞，年厦门大学法学硕士研究生毕业后进入新疆维吾尔自治区阿克苏地区邮政管理局工作。年，响应党中央和自治区党委关于脱贫攻坚的号召，在阿克苏市托普鲁克乡色日克苏村参与扶贫工作，连续驻村三年。与全村户村民同吃同住、共同学习、共同生产。
杜俊霞表示，“我们通过邮政快递将村里生产的冰糖心苹果、红枣、核桃等农特产品销往全国各地。希望越来越多的人
