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江苏6大高铁最新进展这户因建淮 [复制链接]

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连淮扬镇铁路全线通车后,江苏省境内建成铁路总里程达公里,其中高铁公里,加上即将建成通车的盐通铁路和连徐高铁,“十三五”末江苏建成铁路总里程将达到公里,其中高铁公里,13个设区市全部开通高铁列车,县级以上节点高铁覆盖率达到75%左右。

连镇高铁全线贯通后,江苏还有哪些铁路在建?

岁末年初,江苏还将迎来盐通高铁、连徐高铁的通车。“十四五”期间随着南沿江等一批在建铁路投运,江苏的高铁里程有望再增近公里,届时全省90%的县(市、区)都可搭上高铁快车。

目前,盐通和连徐两条高铁都已进入通车“倒计时”,通车前的各项准备工作正在紧锣密鼓进行。其中,盐通铁路已于11月27日正式转入试运行阶段;连徐高铁的静态验收已经完成。从最新动态看,预计岁末年初2条高铁建成开通。

一、盐通铁路。

盐通铁路起自盐城,终至南通,设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西等6座车站,长约公里,设计时速公里,总投资将近.47亿元,于年1月开工,目前盐通铁路已完成静态验收、联调联试工作,正按计划开展初步验收与试运行工作,预计本月底具备开通条件。

二、连徐高铁。

连徐高铁起自连云港,终至徐州,设连云港、东海、新沂南、邳州东、大许南、后马庄6座车站,其中后马庄站为接轨站,线路长公里,设计时速公里,总投资亿元(含站房扩大规模投资),于年7月开工,目前连徐铁路已开始联调联试,进入开通倒计时。

三、南沿江城际铁路。

南沿江城际铁路起自南京,终至太仓,设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8座车站,长约公里,设计时速公里,总投资.01亿元,于年10月8日开工,预计年建成通车。目前,全线红线用地交地高达98.3%,路基土石方完成36%,箱梁架设完成20%,隧道工程完成79%,将近79%。

四、宁淮城际铁路。

宁淮城际铁路起自南京,终至淮安,设南京北、六合、天长、金湖、洪泽、淮安东等6座车站,设计时速公里,江苏境内长约公里、投资.68亿元,其先开段已于年9月20日开工。目前,淮安先开段*楼至洪泽特大桥段征地工作已全部完成,钻孔灌注桩完成87%,承台完成64%,墩身完成32%。

近日

淮安市公共资源交易中心发布

宁淮高铁(朱坝段)拆除项目发包公告

宁淮高铁(朱坝段)拆除项目发包公告(部分)

因宁淮高铁(朱坝段)拆除工程建设需要,需拆迁规划红线范围内土地上的房屋及附属物拆除工程,发包人为淮安市洪泽区朱坝街道办事处,招标代理机构为中企华建友工程管理有限公司。项目已具备发包条件,现对该工程的施工进行小型项目发包。1项目概况与发包范围:1.1建设地点:淮安市洪泽区朱坝街道办事处境内。1.2发包内容:本项目共分4个标段,实行总价招标。拆除范围:A标段墩南村约79户,B标段马棚村35户;C标段袁集村24户;D标段朱坝居委会38户。具体的投标人自行勘察现场;征收范围内的房屋及附属物拆除。各投标人按房屋现状自行考察报价,投标人在中标后不得提出异议和调整。房屋交割一幢拆除一幢,必须全部使用机械拆除,7日内墙体必须放倒。20日内垃圾全部清场。拆除清场以施工合同时间为准。验收标准为垃圾清理至室内地坪±0.00米。

宁淮城际铁路简明示意图资料图

五、沪苏湖铁路。

沪苏湖铁路起自上海,终至浙江湖州,设上海虹桥、松江南、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州7座车站,设计时速公里,江苏境内长约52公里、投资88.5亿元,于年6月5日开工。10月31日,沪苏湖铁路江苏段首个站点开始桩基施工,标志着沪苏湖铁路进入全面施工阶段。计划建设工期4年,预计年具备开通条件。

以上,就是目前江苏省在建铁路项目的基本情况。可以想象、可以预计到年底,全省将基本建成“三纵四横”高铁网,全省铁路通车总里程将达到公里,其中高铁公里。

六、盐泰锡常宜铁路

盐泰锡常宜铁路,是江苏省铁路办重中之重的工作,是国家《中长期铁路网》规划项目,也是《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划》重要项目。自沿江城市群城际铁路建设规划提出以来,就在全力加快盐泰锡常宜铁路项目的前期工作。

三年多以来,组织科研设计等单位,对盐泰锡常宜铁路的相关技术标准、线路站位,包括桥和桥位进行深化研究。盐泰锡常宜铁路中间有个控制性节点工程,简称为“江阴第三过江通道”。从刚刚开通的五峰山长江大桥以及7月1日已经开通的沪苏通长江公铁大桥可以看出,长江上面的公铁合用大桥建设技术复杂、难度之高难以想象。“江阴第三过江通道”这个地方,航运条件极其复杂,长江*金水道在这个地方往下,形成了三条12.5米的深水航道,统筹好大桥建设和航运发展是一个重大课题。

通过前期的反复研究和认证,目前桥位基本稳定,公铁合建方案也基本得到认可。

近两天,国铁集团正就盐泰锡常宜铁路可研进行审查。

这一条线路既是对沿海通道的强化,同时也是构筑沿海通道经过苏北、苏中进入苏南路网,并进而通达浙江地区的一条重要通道,对省内一体化、对长三角一体化都有重要意义。

下一阶段,会按照专家们最新审查意见全力推进项目前期工作,计划在年开工建设盐泰锡常宜铁路。

来源:江苏城市论坛

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