北京扁平疣的最好医院 http://pf.39.net/bdfyy/dbfzl/210414/8846266.html据悉，年4月9日至11日，铁总鉴定中心组织专家在南京国际大酒店召开可研技术方案评审会。
按照可研方案，宁淮高铁全线设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北等6个车站。
宁淮高铁自南京北站引出后，沿宁启铁路西侧，至六合西站与北沿江高铁并站分场，出站后折向北，经六合区冶山镇西侧进入安徽天长市，在天长市区主城区和开发区之间设站，后经铜城镇东侧进入江苏省，经金湖县城西侧设金湖站后向北跨淮河入江水道，经洪泽县城东侧设洪泽站后折向东北，引入在建连镇铁路*楼线路所，出*楼线路所后至在建淮安东站，同步建设宁淮站场。
南京北至淮安东正线全长约公里，其中安徽段约43公里。同时在南京北站附近设南京北线路所，近期设联络线在林场站东侧接入京沪铁路，远期预留至上元门过江通道联络线接口至南京站，联络线总长约25公里。
一、宁淮高铁所经过的城市
宁淮高铁顾名思义，起点和终点分别是江苏的南京和淮安，具体站点则为南京北站（规划）和淮安东站（在建站点）。
按照起点和终点，也许有人会觉得这是江苏内部的高铁线，其实，这条高铁还经过安徽省的县级市天长市并设“天长站”，这也由南京毗邻安徽的地理位置所决定的，当然，如果江苏铁了心不想走安徽，也是可以实现的，但这不符合长三角一盘棋的理念，也与长三角区域一体化的国家战略背道而驰。
1、江苏南京市（南京两站均设在国家级江北新区境内）
宁淮高铁在南京境内设南京北站、六合西站等2个车站，这将助推南京江北新区打造区域性综合交通枢纽，南京北站未来还将引入北沿江高铁等线路。
2、滁州天长市（安徽县级市天长设站，有助于融入南京都市圈、利于长三角一体化）
天长，安徽省县级市，由滁州市代管，位于安徽省东部，除一面与安徽省来安县接壤外，三面被江苏高邮市、仪征市、六合区、金湖县、盱眙县五县市区环抱，是南京都市圈成员县级城市，素有“安徽东大门”之称。
3、淮安金湖县（苏北中心城市淮安下辖县）
金湖县，是江苏省淮安市下辖县，位于江苏省中部，因境内白马湖、宝应湖、高邮湖三湖环绕。
素有“尧帝故里”、“荷花之乡”、“鱼米之乡”、“淮上明珠”、“水乡金湖”、“苏北小江南”之美誉。
4、淮安市洪泽区（位于洪泽湖东畔，因湖设置，借湖得名）
洪泽早在年7月已撤设区，但可研文件仍称县，说明信息存在一定的滞后，我们也经常在同类文件看到这种常识错误，例如，苏州的吴江区早已成为苏州的市辖区，但仍有不少人称吴江为市。
5、江苏淮安（淮安城区设“淮安东站”）
新建淮安东站位于淮安市高铁新城核心区，是连接连淮扬镇铁路、徐宿淮盐城际铁路、宁淮高铁、京沪高铁二线（淮临段）4条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站。
二、宁淮高铁的战略价值
宁淮高铁加强了南京都市圈内部的联系，增强了南京的辐射范围，利于南京首位度的提升。
对淮安来说，可以更快地融入省会南京，而安徽的天长市则因为独特的地理位置也搭上高铁时代的顺风车，估计会有不少江苏网友吐槽，淮安去南京先得去安徽兜一圈，这也是无奈之举。
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