6月10日，中共中央宣传部举行中外记者见面会，邮政快递业党员代表围绕“践行‘人民邮政为人民’初心使命，服务新发展格局”与中外记者见面交流。
其中，亮相记者见面会的代表，中国邮政集团有限公司江苏省淮安市洪泽区分公司老子山支局支局长兼邮递员唐真亚，在22年中，一人一舟一双桨，在洪泽湖上划行了30余万公里，开辟了独具特色的“水上邮路”。
▲唐真亚
一人一舟一双桨，22年划出超30万公里水上邮路
唐真亚投递的洪泽湖水上邮路大约有平方公里，其中有1万多人散居在滩头和湖面上，他们主要以养殖和捕捞为主，最远的点离唐真亚所在的邮局20多公里。
唐真亚回忆自己22年来的工作时说：“我每天7点就到达邮局，首先进行分拣报刊、信件，上午送陆上的邮件，下午送水上的邮件。22年来送出了万份报刊、11万份信件，无一差错。”在他看来，作为一名邮递员，送好每份包裹、每份报纸、每封信件是责任，是初心，更是使命。
除了送邮件，唐真亚还时常给渔民朋友代购生活用品、生产工具，代缴电费、水费，还帮助了许多邮路上的孤寡老人、留守老人和困难户。唐真亚还担任了洪泽湖上的义务消防宣传员。年唐真亚当选党的十八大代表之后，担任了湖区党建工作的辅导员，湖区的党员比较分散，他便利用他的投递船，在船上讲起了党课。年洪泽湖开始退捕还湖，渔民逐渐上岸，他又帮渔民朋友在岸上解决住房和就业的难题。因此，他也被渔民称为“大湖鸿雁”。
工作二十余年来，唐真亚曾获全国劳动模范、全国道德模范、全国创先争优优秀共产党员、“中国好人”、全国岗位学雷锋标兵等称号。
水路邮递困难多，环境多变
“水路邮路与陆上邮路存在着许多不同。”唐真亚认为，在水上投递，所花费的时间和精力往往是陆上的几倍甚至十几倍。
他根据自己22年的邮递经历总结了水路邮路三个特点：首先是环境多有变化。唐真亚说：“一我们洪泽湖在没有风的时候非常美，有风的时候让人非常害怕。二是在夏季头上太阳烤、脚下湖水蒸。三是在冬季的时候西北风刮在脸上像刀割一样疼。早晨出发的时候可能是艳阳高照，到了下午就会出现狂风暴雨。”
另一特点是没有固定的路线。唐真亚介绍，在岸上有路名、门牌，在水上就凭着自己平时所有的经验，洪泽湖的水位时涨时降，如果水位上升时，可以在近处穿越，在芦苇荡穿越，水小的时候只能在河道里走，更浅的时候就得穿着胶鞋推着船前行。
第三是没有固定地点。“渔民以船为家，船到哪儿人就到哪儿。”唐真亚举例：“比如今天下午在这个位置，明天就不知道在哪儿。”
“虽然投递辛苦、危险，但我一直在坚持。”唐真亚说。
红星新闻记者赵倩张炎良实习生张佳北京报道
编辑柴畅
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