连淮扬镇铁路淮镇段
有了新进展！
6月24日，记者从中铁大桥局获悉，目前，五峰山长江大桥建设已经进入开通运营前的冲刺阶段。连淮扬镇铁路淮镇段预计于7月15日进入静态验收，8月15日开始联调联试，11月28日铁路开通运营。
这也意味着，连淮扬镇铁路全线通车，届时，扬州到上海将只需一个多小时！
连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道，素有“江苏高速铁路网的脊梁”之喻，连接连云港、淮安、扬州、镇江四市，设16个站，正线全长公里，设计速度公里/小时，工程投资总额亿元。其中扬州段约公里。
连淮扬镇铁路连淮段已于年12月16日开通运营。建成后，连淮扬镇铁路与宁启复线扬州段将构成“十”字形铁路枢纽，发挥扬州铁路承南启北、横贯东西的枢纽作用，成为京沪线上重要节点城市。并且，连淮扬镇铁路建成通车后，扬州所辖6个县（市、区）将全部通达高速铁路，特别是高邮、宝应将告别“地无寸铁”的历史，扬州全境将迈进“高铁时代”，成为全省13个设区市中唯一县县通高铁的城市。
连淮扬镇铁路淮镇段关键工程——五峰山长江大桥，是我国首座超千米级跨径的公铁两用悬索桥，也是目前世界上运行速度最快、荷载重的公铁两用悬索桥。大桥全长6.4公里，主跨米，下层为四线铁路，上层为8车道高速公路桥。建成后，将是江苏省跨越长江最宽的高速公路大桥，也是长三角地区重要的铁路、公路过江通道，大桥创下多项世界纪录。
目前，大桥已进入开通运营的最后冲刺阶段，4月22日连镇线双轨铺通，6月20日大桥公路钢桥面沥青摊铺施工全面展开。铁路线预计7月15日进入静态验收，8月15日开始联调联试，11月28日铁路开通运营。
来源：连云港发布扬州发布
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