“南阳有高铁了,以后一个多小时就能到郑州,还方便去重庆吃正宗火锅,想想都兴奋。”说起郑万高铁,一位韩姓市民的话道出了南阳人的心声。
年6月,郑万高铁全线开工。为加强高铁南阳站配套设施建设,高铁片区建设被提上日程,宛城区被确定为项目建设主体单位。
根据规划,高铁片区共分启动区、科创片区、会展片区、文旅片区、物流片区共5个功能区,先期建设的起步区占地约亩,计划在全面通车后投入使用。
作为南阳新城区的重要组成部分,高铁片区是南阳未来发展的重要增长极、高质量建设大城市的有力支撑。
为了确保通车,不辜负千万南阳人民的期待,宛城区委、区*府不等不靠,攻坚克难,以时不我待、只争朝夕的精神投入到高铁片区的火热建设中去。
这是自年服务全国第七届农运会成功举办后,宛城区又一个重大“一号工程”。
历史把机遇和挑战给予了宛城区,那么他们是怎么做的呢?
年7月19日,市高铁片区及高铁连线规划建设工作专题会召开后,宛城区迅速成立了以区委书记刘中青为*委、区长樊牛为指挥长的南阳新城高铁片区建设指挥部及相应的工作组,注册成立了南阳新城建设投资开发有限公司。
指挥部建立“一周一调度、一周一督查、一周一简报、一月一通报”的工作机制,倒排工期、挂图作业、分解任务、落实责任,实行规划修编、水系改造、高铁枢纽建设和征地拆迁等工作协调推进模式,高铁新区建设按照时间节点有序快速推进。
面对高铁片区起步区一平方公里土地征收和地表清理任务,宛城区自加压力,精心组织,发扬“勇于担当,克难攻坚,只争朝夕,务求实效”的精神,仅用20余天时间,就完成近亩土地征收任务,5天实现地表清理大头落地,征地补偿款、青苗款等各类补偿款共计1.4亿元全部发放到户,创造了土地征收的“宛城速度”。
在做好用地保障的前提下,高铁片区建设围绕“一个目标两条线”扎实推进:一个目标即保通车,两条线即项目融资与加快建设。高铁片区起步区预计总投资17亿元,数额巨大。
宛城区采取PPP模式,将地下综合管廊作为一个单独项目,站前广场综合体、七条道路、日月湖作为一个综合项目,分头推进PPP方案审批、招标和入库工作。如今两个PPP项目顺利落地,开启了全面施工的崭新局面。
为确保施工进度,宛城区集思广益,多管齐下,比如采取满堂支架施工形式,一次性模板投入,不再进行周转,加快施工速度;人员采取3班倒施工,送饭到工地,加班加点,做到人停机不停;确保施工人员数量投入,现在工作面已投入人员余人。
施工人员、技术人员和管理人员的日夜辛劳,换来的是高铁片区各项目实实在在的进展,用工作人员的话来说:“每天任务每天完成,工地一天一个样,一周大变样。”
截至目前,站前广场综合体项目长途、公交枢纽站完成总量92%;地下空间主体完成总量85%;匝道桥完成总量90%;日月湖公园项目土方开挖完成31万立方米,种植土回填完成5.3万立方米,开挖回填完成%;湖底防水工程完成8.4万平方米,完成%;七条道路路基填筑完成14.8万立方米,水稳完成34.9万平方米,路基路面完成90%;沥青完成吨,完成总量22%;地下综合管廊主体已全部完工。
各项目均按计划时间节点稳步推进,各项工程建设在不到一年时间里实现了大头落地,片区雏形显现。
登高俯瞰,郑万高铁宛如一条巨龙穿城而过,高铁片区就是巨龙“掌中的明珠”熠熠生辉,托起了宛城崛起的“腾飞梦”。刘中青表示,宛城区将继续发扬“勇于担当,务实重干”精神,坚决完成市委、市*府交办的高铁片区建设任务,和全市人民一道追逐高铁梦想。
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