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来源：混在肃宁
一、京雄商高铁线路北起北京市丰台站，向南经北京市丰台区、大兴区，河北省保定市、廊坊市、雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨*河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至在建商合杭铁路商丘站。项目总投资估算约亿元，线路长度km，途径4省（市）、11市30县（区）。
全线共设车站16座，北京段1座：丰台；河北段7座：双辛东、雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、清河东；山东段6座：临清东、聊城西、梁山、郓城、菏泽东、曹县西；河南段2座：台前东、商丘。
二、肃宁高铁站位于肃宁县城东侧约6公里的顶汪村附近，距离河间市约12公里。规模为2台6线，即2个站台，6条铁路线，4条用于停车，2条用于不在本站停车的列车过站。车站大小是按站台数量、股道多少而非站房占地面积大小、客流量多少定义的。可满足肃宁、河间、献县、饶阳、蠡县等地人们的快速出行要求。
三、谋划建设东绕城、北绕城路，打通肃宁经济开发区到高铁经济区的快速通道9月9日，县四套班子召开联席会议，县领导颜世东、王志乾、杜立华、魏建岭、张万松等出席会议。会议研究了建设东绕城路、北绕城路谋划方案。谋划建设东绕城、北绕城路，是为了进一步拉大城市框架，打通肃宁经济开发区到高铁经济区的快速通道，助力肃宁经济发展。
县委书记颜世东指出，路网建设对城市建设意义重大，是一项惠及民生的大事实事。城市要发展，必须拉大城市框架，针对这项工作，我们要立足长远，提前谋划，争取上级资金，占用最少土地，广泛征求相关部门意见，把工作做好，让百姓受益。会议还研究了其他事项。其他县领导也就相关工作讲了意见。（记者：张禹孙振飞本部分来源肃宁电视台）
四、积极谋划高铁站连接线项目及周边路网布局肃宁县交通运输局贯彻落实肃宁县年度“群英会”精神：二是做好重点交通项目谋划跑办工作。对未来肃宁路网整体布局进行全新规划，谋划跑办曲港高速服务区、出口及连接线等相关项目，积极谋划高铁站连接线项目及周边路网布局，为肃宁建设“高铁经济区”奠定坚实基础。（本部分来源肃宁县*府信息公开专栏）
五、高铁经济区（高铁新城）简介结合版总体规划编制，将高铁经济区建设纳入城市建设总体规划。版城乡总体规划初步方案中，高铁新区用地规模2.63平方公里（亩），人口规模2.28万人；高铁新城承载雄商高铁、高铁站、高铁快速路、对接雄安配套产业规模用地。
新城将依靠快速路和雄商高铁，以高铁站为核心TOD模式开发，商业、行*、公共空间、居住依次向外围展开，整体新城发展向西为主，向南为辅。目前，经过前期资料调研、专项研究等相关工作，我局完成初步设计方案，待市*府批复版城乡总体规划后，我局立即启动高铁新区控制性详细规划编制工作。（本部分来源：肃宁电视台《“干”字当头拼搏攻坚自然资源和规划局的》）
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