宁淮城际铁路起自南京，终至淮安，江苏段长约公里，投资约.68亿元，设南京北、六合、天长、金湖、洪泽、淮安东等6座车站，设计速度公里/小时。淮安境内正线长度93.公里，其中既有连淮扬镇铁路17.14公里，新建正线长度76.公里，估算投资亿元，计划工期4年。
其中，位于我市淮安区境内的先开段长约2.85公里，已于年9月20日在淮开工建设。目前，宁淮城际铁路先开段征地工作已全部完成，安徽段、南京江北段可研报告已获得批复，淮安段正在加速推进全线征地拆迁工作。
宁淮城际铁路计划于年建成通车，建成后，将与徐宿淮盐铁路以及连淮扬镇铁路互联成网，成为苏北连云港、淮安、盐城、宿迁等市直达省会南京的最快速便捷的高铁出行方式，将实现淮安与南京之间1小时通达，苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。
淮安未来发展又有哪些大动作
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苏台融合发展载体建设工程继续推进昆山深化两岸产业合作试验区、两岸企业家紫金山峰会、淮安台资集聚示范区等建设，办好中国（苏州）电子信息博览会、台商（淮安）论坛等重点经贸交流活动，加强海峡两岸农业合作试验区、台湾农民创业园和海峡两岸青年实习就业创业平台建设。管伟法/摄
长三角区域一体化发展重大合作项目因地制宜打造宁杭生态经济带、环太湖世界级生态湖区和创新湖区、环淀山湖绿色发展协同区、宁淮宣*成长带等一批跨省特色合作区。积极构建江海河湖联动发展格局沿运河地区着力打造江苏美丽中轴，加快*河故道、淮河、洪泽湖、高邮湖等地区联动发展，强化淮安淮河生态经济带区域中心城市引领作用，支持盐城建设淮河生态经济带出海门户，推动“绿心地带”高质量发展。国家县城城镇化建设示范地区盱眙县、宝应县、沛县、东海县、沭阳县、建湖县、泗阳县、南通海门区、泰兴市、溧阳市。优化枢纽城市布局布局建设徐州－连云港－淮安综合性物流枢纽，加快海港、陆港与空港一体建设，支持宿迁协同发展，共同打造现代物流“金三角”，全面提升服务国家战略能力。枢纽经济重点工程建设南京禄口机场国际邮件综合核心口岸、通州湾港区海河联运物流中心、淮安航空货运枢纽、淮安高铁快运物流基地、上合组织（连云港）国际物流园、徐州淮海国际陆港公铁水联运物流园、江苏（苏州）国际铁路物流中心、运河宿迁港铁水联运工程等。
江苏省发改委供图
交通基础设施建设重点工程轨道交通：建成南沿江、宁淮、沪苏湖等铁路。推进淮新、潍新、宁马、苏淀沪、宁滁、常泰等铁路前期工作，条件具备时力争开工建设。规划研究沿海高铁盐城至赣榆段、徐枣、徐荷、淮兴泰、沿淮、连临、南京铁路货运外绕、新长扩能等铁路。民用机场：开工建设南京禄口三期、苏南硕放、徐州观音、常州奔牛、盐城南洋、淮安涟水、扬泰二期等机场改扩建。公路建设：开工建设连宿高速公路灌云至沭阳段、南京至滁州、苏州至台州、南京至盐城、阜溧高速公路建湖至兴化段、盐洛高速公路宿城至泗洪段、长深高速公路连云港至淮安段扩建、沪武高速公路太仓至常州段扩建等高速公路。力争开工建设长深高速公路淮安绕城段扩建、盐靖扩建等高速公路。市水利局供图
巩固提升防洪除涝能力推进实施淮河入海水道二期工程，完成淮河行蓄洪区及干流滩区居民迁建工程和淮河流域重点平原洼地近期治理工程，基本完成洪泽湖周边蓄滞洪区近期建设工程，扩大淮河下游入海能力。加快推进区域水系连通与综合整治，补齐区域治理短板。到年，长江干流、太湖流域防洪标准向年一遇过渡，洪泽湖及下游防洪保护区防洪标准达到年一遇。殷潮/摄
优化生态空间形态发挥大运河连线织网、融汇交流的重要作用，加快沿运河、淮河、*河故道地区联动发展，一体建设高品位的文化长廊、高颜值的生态长廊、高水平的旅游长廊。发挥湖泊水网优势，重点建设太湖、洪泽湖、骆马湖、高邮湖等生态湖区，推动湖城交融，打造江苏永续发展的“绿心地带”。构筑重要生态屏障。统筹山水林田湖草系统治理和空间协同保护，严格保护生态红线区域，构筑沿江、沿海、大运河、淮河等重要生态廊道，加快丘陵、湖泊等重要生态功能区建设，推进林地、绿地、湿地同建，完善河湖水系相互联通的生态网络，提升生态系统质量和稳定性。深化生态河湖实体建设，开展河湖水生态修复，推进河湖休养生息，加快里下河、洪泽湖、高邮湖、骆马湖等湖泊退圩还湖，强化河湖长制。恩来干部学院供图
高品质建设大运河文化带示范样板建立大运河世界文化遗产监测管理平台，重点建设扬州中国大运河博物馆、淮安中国水工科技馆（筹）等综合性大型文博场馆，推动成立中国大运河学会，构筑一批大运河文化研究创新高地。支持扬州、淮安、苏州、徐州等地建设运河文化保护传承利用重要节点城市。愿大淮安发展得越来越好！
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