编者正在整理《南门镇史话》一书，有南门镇资料、照片、优秀人物都可提供。(马利）
线路具体走向（可点击放大）
南门镇离高铁站近在咫尺
根据初步设计方案，线路自万州北站引出向西沿渝万城际走行，跨渝万城际、穿铁峰山后折向北，经岳溪镇北侧设岳溪站，上跨省道S、浦里河，沿假角山东翼走行，下穿城门洞煤矿后穿假角山，向西北至明月山，于罗家坡村设开江南站。
成达万高铁起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建铁路经四川资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆开州区、万州区，接入既有万州北站，线路全长.4公里。全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站。项目总投资亿元，建设工期5年，时间为年—年。点评：成都市为了发展新设立的东部新区和明年将通航的天府国际机场，线路采用过资阳，而非直接连接遂宁，可谓煞费苦心。未来川东甚至渝东北的客流会通过成达万高铁到天府国际机场。浦里片区未来发展
1.浦里片区的人民通过高铁岳溪站，实现西边2小时到成都，东到上海只要5个小时。2.江里片区到浦里片区将会通过万（州）达（州）直线高速公路连接，方便江里片区人民乘坐高铁。3.东里片区和开州城区将通过开（州）梁（平）高速公路，半个小时到达岳溪高铁站。总之，在浦里岳溪设置高铁站是非常富有想象力的。未来5年—10年，浦里片区（长沙、南门、岳溪）将成为开州的热土，浦里新区将更加红红火火。我判断，开州未来的大学城将会落户在浦里片区。比选方案，最后选择的是推荐方案（横屏看图）
新闻回顾
11月4日，四川省发展改革委发布，国家发展改革委以发改基础〔〕号文批复了成达万高铁可研报告！资料图片该项目是国家发布《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》以来，即将开工建设的第一个重大项目；是川渝两省市聚焦双城经济圈建设，精准发力率先突破的标杆性工程；是我省突破高铁瓶颈，构建陆海互济、东西畅达、南北贯通战略通道的重大成果。该项目加快推进建设，标志着推动长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等国家战略在川落地实施取得实质性成效。成达万高铁起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建铁路经四川资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆开州区、万州区，接入既有万州北站，线路全长.4公里，其中新建铁路.4公里、利用在建铁路54公里；配套扩建天府动车运用所，改建既有达成铁路15.4公里，新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。