这么说吧
大淮安，你这是要上天啊！
来自规划局消息
总投资.7亿的淮安市快速路选址批前公示！
一期工程敷设方式
道路名称
路线长度(km)
拟采用敷设方式
西安路
11
全高架
延安路
10.4
全高架
迎宾大道
6.6
地面+节点隧道
高铁S
4.9
高架+广场隧道
*河路
8.2
全高架
宁连路
4.8
连续高架
合计
45.9
有效解决淮安市内交通的各种问题与不便，让淮安人的“一刻钟城市通勤圈”成为现实！
曾经，从生态新城到清河区，路上堵堵塞塞要走半天，现在有了快速路，十分钟就能转半个城下来！尤其是快速路还直通京沪高速和高铁淮安东站（规划），交通更畅通！出行更容易！
有了快速路后，淮安的街上将是这样的！
整个淮安城区是这样的！
淮安将成为江苏高铁枢纽
未来，一个淮安人从淮安出发
到北京顶多3个多小时！
去上海顶多2个多小时！
往南京顶多1个多小时！
想想看这是什么速度！
随着，合肥至淮安铁路列入年交通基础设施重大工程建设重点推进项目，连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路的开工建设，宁淮城际正式启动前期工作，沂淮铁路完成工程可研招标……未来几年，数条高铁将以“米”字型格局交汇在江苏省淮安市，淮安也将由此成为名副其实的高铁枢纽城市和国家铁路干线城市。
大淮安就是他们的“中心”
淮安高铁枢纽站出炉
1高铁何时建成预计年，连淮扬镇、徐宿淮盐两条高铁将在淮安形成十字交叉，同时建成。
2高铁枢纽站地址高铁站选址最终确定为S东、广州路北、京沪高速西范围。
3高铁枢纽站三套效果图方案一淮水安澜千帆报望
淮安，一座漂在水上的城市，素有“运河之都”之称。方案一以“淮水安澜，千帆报望”为题，在造型上以柔美的曲线勾勒出安澜水面的意象，正立面以抽象的船帆形象形成韵律感，将淮安鲜明的特点以现代、唯美的方式展示出来。
该方案秉持“零换乘、无缝对接”的设计理念，将高铁站与客运站利用天桥连接，构建长途、快速公交、出租等一体化的综合客运交通枢纽。
方案二大鸾翔宇腾耀中华
开国总理周恩来字翔宇，小名大鸾。本方案紧扣“大鸾翔宇，腾耀中华”的设计理念，展示淮安经济、社会发展的蓬勃生机。
根据该方案，站房将用柔美曲线抽象展示大鸾形体，传达“大鸾翔宇”的气势，展示乘风而翔的城市发展姿态，形成标志性门户形象，喻示淮安高铁站作为重要交通枢纽，将为淮安带来生生不息的人才与资源。
方案三飞天丝路母亲河
飞天，伴随七色祥云;丝路，蕴含运河文化;母亲河，承载淮水文明……方案三，将“丝路淮水，九天揽秀”为设计立意，通过曲线形态体现水上丝路名城的特点。
建筑正立面，以相互交错飞腾的曲线形态构成，仿佛飞舞的彩带凌空翱翔，承载传统文化的基础上，展示淮安的“飞天形象”
临沂至淮安高铁
临沂—淮安快速铁路设计从临沂市城区北部的高铁站点出发，途经河东区、经济技术开发区以及郯城县，在临沂市境内全长90公里，设计时速为公里/小时，预留时速为公里/小时。未来，计划其北上与滨州—临沂快速铁路并轨，并一路延长至天津、北京，进而联通东北三省
目前淮安正牵头临淮高铁项目，争取纳入十三五规划。
徐宿淮盐铁路
最早年底最迟年初可实现建成通车
7月16日至18日，中国铁路总公司在北京召开徐宿淮盐铁路初步设计审查会。在听取设计单位铁五院对徐宿淮盐铁路初步设计的汇报后，与会专家对该线路运输组织、技术标准、线路桥隧方案、站场设置、投资概算等进行认真细致的讨论，提出修改意见，原则通过初步设计方案审查。
会议进一步明确，徐宿淮盐铁路全线按公里、客运专线标准设计，计划工期4年，年与连淮扬镇铁路同步建成、开通运营。与可研相比，初步设计提高了线路桥梁占比，节约了宝贵的土地资源;对我市淮安北(丁集)站作技术预留(择机建设)。
下一步，市相关部门将根据专家评估意见，配合设计院补充完善初步设计相关章节技术研究，尤其是征地拆迁费用测算等，为推动徐宿淮盐铁路初步设计尽快批复、早日开工建设全力工作。
途经徐州、睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖、盐城等县市，全线共徐州东站、后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、洋河站(预留站)、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城北站、盐城站13座车站。
连淮扬镇铁路
预计到年建成竣工
连淮扬镇铁路途经连云港市、灌云县、灌南县、涟水县、淮安市、宝应县、高邮市、扬州市、镇江市等县市，全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮界首站(已更名高邮北站)、高邮高铁站、扬州南站、镇江大港站、横山站、丹徒站12个车站。
宁淮城际铁路
宁淮城际铁路尚在规划中
宁淮城际铁路途经南京市、六合区、天长市、金湖县、洪泽县、淮安市，正线设车站11个，与连淮扬镇铁路实现无缝连接，经涟水站、灌南站、灌云站延伸至连云港站，构成宁淮连城际快速通道。
作为淮安的一份子，有木有瞬间感受到
淮安的style飞速上升呢？
你期待吗？
来源于：淮安网