近日，《广州市花都区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》正式印发。
《纲要》提出，依托白云国际机场和广州北站，建成畅联全市、畅通全省、贯通全国、联通全球的现代化交通体系网络，实现广州北站至白云国际机场空侧快速直达、与广州中心城区“半小时通勤”、与大湾区主要城市“1小时直达”、与泛珠三角地区“4小时通达”。
同时，构建大综合交通体系，推动广州东至花都天贵城际、广佛环城际（广州北—佛山西）、广州地铁24号线、广中珠澳高铁等加快建设，推动贵广高铁广宁至广州北站联络线、广清永高铁规划建设，大力争取更多轨道线路直通香港、深圳等大湾区主要城市。
在交通建设上，打造多层次、高效融合的城市轨道网络。积极推进规划新增广州东至花都天贵城际（广州地铁18号线北延线）、24号线、29号线等高快速轨道线路。推进规划新增地铁9号线西延、35号线、36号线、41号线等普速线路，完善区内轨道网络，覆盖区内主要发展组团，形成“网格+放射”的轨道网络结构。
花都区在十四五期间的轨道交通规划总结一下：
实现通车的：广州北站至白云国际机场空侧快速直达
即将建设且有机会通车的：广州东至花都天贵城际、广佛环城际（广州北—佛山西）、广州地铁24号线、广中珠澳高铁
有机会建设的：24号线
有机会纳入到规划的：广高铁广宁至广州北站联络线、广清永高铁、地铁29号线高速线路、地铁9号线西延、35号线、36号线、41号线普速线路
地铁十八号线北延段
18号线北延段的7座车站依次为：广州东站—京溪路（换乘26号线、29号线）—白云东平（换乘14号线、佛山6号线）—白云城市中心（换乘22号线、34号线、39号线）—方石（换乘22号线、41号线）—凤凰南路（换乘35号线、36号线）—马鞍山公园（换乘9号线、35号线）—花城街（换乘35号线、广州东环城际）。
18号线北延段预计在年9月开通，年底建成通车运营，也即是说，它是花都区下一条要通车的地铁线路。
二十四号线
24号线花都段
即8号线北延段拆解线工程（广州北～纪念堂站）线路全长约31.6km，为全地下敷设线路，共设站18座，其中换乘站10座，平均站间距1.83km。
站点设置：广州北站（换乘9号线）—秀全公园—雅瑶—雅源—东镜—神山东—水沥—江府（换乘8号线）—桃源—均禾—白云大朗—夏茅—*石—白云（棠溪）站（换乘12号线）—棠景—远景—梓元岗（换乘11号线）—纪念堂（换乘2、13号线）。24号线的秀全公园站附近的都湖国际建面约-㎡三至五房品质奢宅，o揽湖大平层，未来24号线开通后，即可享受地铁直达市区的红利。（南驰·都湖国际实景图）
二十九号线
29号线从花都广场到*埔新客站。在白云区主要经过神山西、大田，然后在朝阳与13号线换乘，之后往东南向天河、*埔方向。九号线西延段
9号线西延段有机会与广佛西环实现换乘。广佛环线三十五号线
从东境站出发，经过凤凰南路、马鞍山公园、花城街后，往东到花东。
该线路为远期规划。主要是串联花东与新华。
三十六号线
该线路为远期规划。主要是串联狮岭与新华。四十一号线
4k高清花都区交通规划图（获取方法见下文）